מחוללי דיזלהם סוג של מנוע בעירה פנימי.
בהשוואה למנוע בנזין, הדורש מצת כדי לספק הצתה, מנוע דיזל משתמש בדחיסה כדי לייצר לחץ גבוה וטמפרטורה גבוהה כדי להצית את הדלק הגז כדי לייצר כוח. הוא פועל על העיקרון של מחזור הדיזל, הומצא בשנת 1892 על ידי המהנדס הגרמני רודולף דיזל, משמו של מנוע הדיזל ניתן לראות ברוב הדלק של מנוע הדיזל הנוכחי לסולר דיזל, אך המצאתו של דיזל התכוונה לייצר אלקטרוני באמצעות סוגים שונים של דלקים, הוא החלה באמצעות נפט.
אז מה עלינו לעשות כדי לשמור על גנרטור דיזל מתפקד כראוי?
ראשית, בואו נבין את עקרון התפעול של מנוע הדיזל: מנוע דיזל המבוסס על דחיסה - הצתה של מנוע בעירה פנימי של מנוע עבודה, ללא מצתים, דרך היניקה, הדחיסה, העבודה, פלישו ארבע פעימות של אנרגיה כימית דיזל לאנרגיה מכנית. במהלך התקופה של כל חלק, כולל הצילינדר והבוכנה וכן הלאה בתהליך המרת האנרגיה ממלאים תפקיד חיוני, ולכן כיצד לשמור על מחולל הדיזל צריך לשים לב יותר להיבטים אלה.
להלן כמה מההמלצות שלנו לתחזוקה של מנועי דיזל, כגון בעיות תהליכי תחזוקה אנא צור איתנו קשר, אנו נספק פתרונות בחינם.
כיצד לתחזק את מערכת הדלק? עליכם להחליף את מסנן הדלק ואת שמן - מפריד מים באופן קבוע, לנקז את המים בשמן - מפריד מים באופן קבוע, לנקות את מיכל הדלק לפחות פעם בשנה, ולהימנע משימוש בסולל באיכות ירודה.
החלף את המסנן הגס של הדלק ואת המסנן העדין כדי למנוע זיהומים לזרבוב המזרק או משאבת לחץ גבוהה -, וכתוצאה מכך בלאי וסתימה. מנקזים את המים במפריד באופן קבוע (במיוחד בסביבה לחה או בעת שימוש בדלק באיכות נמוכה) כדי למנוע מים לאשש את רכיבי מערכת הדלק. נקה את מיכל הדלק לפחות פעם בשנה כדי להסיר זיהומים ומים שהופקדו בתחתית; בדוק את איטום אביזרי קו הדלק כדי למנוע דליפת נפט או צריכת אוויר (צריכת אוויר תוביל לאספקת דלק ירודה ואובדן כוח). הימנע משימוש בדלק נמוך {}}} דלק דיזל איכותי (תוכן גופרית גבוה, זיהומים), ארוך - השימוש במונח יחמיר את זרבובית המזרק, מרבצי פחמן בוכנה ואף יפגעו במערכת הרכבת הנפוצה של הלחץ הגבוה {}}.
מצד שני, תחזוקת מערכת הקירור דורשת החלפה קבועה של נוזל קירור וניקוי מיכל המים, בדיקה קבועה של משאבת המים, התרמוסטט ומפלס המים.
החלף את נוזל הקירור (השתמש ארוך - נוזל לרדיאטור נמשך, הימנע מהוספת מים), לפני ההחלפה, יש לשטוף את מערכת הקירור ביסודיות כדי להסיר את הסולם והחלודה. בדוק אם מיכל המים, צינור המים והרדיאטור סתומים (כגון ערבה, הצטברות אבק), אתה יכול לשטוף באופן קבוע את פני הרדיאטור בעזרת אקדח אוויר לחץ גבוה {}} כדי להבטיח את יעילות פיזור החום. בדוק את מפלס המים של נוזל הקירור בכל שבוע, וחדש את נוזל הרדיאטור מאותו סוג כאשר הוא אינו מספיק (אל תוסיף מי ברז ישירות כדי למנוע סולם). אם המנוע מתחמם לאט או מתחמם יתר על המידה, התרמוסטט עשוי להיות לקוי; אם משאבת המים דולפת או רעשנים, יש להחליף אותה בזמן כדי למנוע את דליפת נוזל הקירור ולגרום למנוע להתחמם יתר על המידה.
